کتاب آسانسورها، پله برقی ها و پیاده روهای متحرک

کتاب آسانسورها، پله برقی ها و پیاده روهای متحرک

کتاب آسانسورها، پله برقی ها و پیاده روهای متحرک نوشته “ام.وای.اچ. بانگاش” و “تی. بانگاش” و به ترجمه علی اصغر فامیل خدابخش.

درباره مترجم :

به عنوان مدیر عامل و موسس شرکت آسان راهبر پرشین و پس از سال ها فعالیت در زمینه آسانسور و پله برقی احساس کردم جای خالی کتابی مرجع در زمینه اطلاعات آسانسور و پله برقی بشدت در کشور عزیزمان خالیست و این صنعت از نبود کتابی جامع در این زمینه رنج می برد.لذا اقدام به ترجمه کتاب فوق کردم که امیدوارم مورد توجه و استفاده شما عزیزان قرار گیرد.

لطفا قبل از خرید کتاب سر فصل ها و پیش درآمد را مطالعه نمایید.

جهت تهیه این کتاب با قیمت 18000 تومان روی لوگوی پرداخت کلیک کنید.

فرمت pdf

تعداد صفحات :476

حجم فایل : 21 مگابایت

مترجم : علی اصغر فامیل خدابخش

کلیه حقوق متعلق به شرکت آسان راهبر پرشین می باشد.

کتاب آسانسورها، پله برقی ها و پیاده روهای متحرک

لینک دانلود بلافاصله پس از پرداخت به شما نمایش و همچنین به ایمیل شما ارسال خواهد شد.

 

 

 

فهرست مطالب

پیش­ درآمد

تقدیر وتشکر

جدول تبدیل یکاها

بخشI . آسانسورها، پله­برقی­ها و پیاده­روهای متحرک (نقاله­های مسافربر)

فصل I. تعاربف سیستم­ها و نمادگذاری­ها برای آسانسورها، پله­برقی­ها و پیاده­روهای متحرک

1.1 مقدمه

2.1 تعاریف برای آسانسورها

3.1 نمادهای بین­المللی عمده در ارتباط با آسانسورها و پله­برقی­ها

4.1 نمادها (بر اساس متدهای تحلیل/طراحی کلاسیک)

5.1 نمادها (بر اساس متدهای تحلیل مدرن)

6.1 نمادها (که در قسمت 1.1 استانداردهای اروپا 3 استفاده شده است)

1.6.1 حروف بزرگ لاتین

2.6.1 حروف بزرگ یونانی

3.6.1 حروف کوچک لاتین

4.6.1 حروف کوچک یونانی

7.1 مراجع، متدهای مدون  و استانداردها

فصل 2. مشخصات طراحی آسانسور

1.2 مقدمه

2.2 برآورد طراحی اولیه

3.2 آسانسورها برقی

1.3.2 مقدمه

2.3.2 دیوارهای چاه، قاب­های کابین و وزنه­های تعادل

1.2.3.2 مشخصات فنی

2.2.3.2 کفشک­ها، ضربه­گیرها و کلیدهای حد نهایی

3.2.3.2 نیروهایی موجود طی عملیات ترمز ایمنی

3.3.2 فضای بالاسری، چاهک و عمق فرود

4.3.2 محفظه فلکه و موتورخانه

5.3.2 درب طبقات

1.5.3.2 مقدمه

2.5.3.2 استحکام مکانیکی و ساختاری

6.3.2 طناب­های جبران

1.6.3.2 آویز، جبران، ترمز ایمنی و گاورنر سرعت

2.6.3.2 طناب گاورنر سرعت

3.6.3.2 طناب­های آویز و اتصالات ان­ها— رویه آمریکایی

4.2 آسانسورهای هیدرولیکی

1.4.2 مقدمه

2.4.2 تجهیزات مکانیکی

1.2.4.2 آسانسورهای هیدرولیکی طناب­بندی شده

2.2.4.2 سپرها یا ضربه­گیرهای کابین

3.2.4.2 شیرها

4.2.4.2 سیلندرها

5.2.4.2 ستون­های فولادی

1.5.2.4.2 محاسبات تنش و خمش در قاب کابین و اعضای سکو

6.2.4.2 ماشین­آلات رانش

5.2 داده­های طراحی و فرمول­ها

1.5.2 معرفی­های فرمول پایه

2.5.2 ماشین­آلات هیدرولیکی و لوله کشی

3.5.2 فواصل توقف گرانشی

4.5.2 ضریبهای ایمنی برای طناب­های سیمی آویز برای آسانسورها برقی

1.4.5.2 اثر ضربه بر ساپورت­های ضربه­گیر

6.2 آسانسورها در شرایط اضطراری

1.6.2 مرور کلی استفاده از آسانسور برای آسانسورهای برقی

2.6.2 آسانسورهای محافظت شده برای خروج و دسترسی طی آتش­سوزی در ساختمان­های بلند

1.2.6.2 حفاظت EEES

3.6.2 نتیجه­گیری­ها

منابع و ماخذ

فصل 3   مشخصات طراحی برای پله­برقی­ها، پیاده­روهای متحرک یا نقاله­های مسافربر

1.3 معرفی پله­برقی­ها

2.3 فهرستی از نمادها مبتنی بر استاندارد اروپایی EN115

3.3 تعاریف و مشخصات عمومی

4.3 بارهای اسمی بر روی پله­برقی­ها

5.3 تحلیل ساختاری پله­برقی- پارامترها و بارگذاری­ها

6.3 تحلیل اجزاء محدود پله­های پله­برقی­ها

7.3 پیاده­روهای متحرک

1.7.3 مقدمه

2.7.3 ماشین­آلات

3.7.3 سرعت، شتاب، و حداکثر نرخ تغییر شتاب

4.7.3 روکش­های شیاردار

5.7.3 توقف اضطراری

6.7.3 جان پناه

8.3 بازرسی منظم و تست­ پله­برقی­ها و پیاده­روهای متحرک

1.8.3 دوره­های بازرسی و تست

2.8.3 بازرسی دوره­ای و تست پله­برقی­های و پیاده­روهای متحرک

4.8.3 بازرسی با هدف تایید پله­برقی­ها و پیاده­روهای متحرک

5.8.3 الزامات بازرسی و تست تغییرات تاسیسات

بخش II آسانسورها- برنامه­ریز، تحلیل و طراحی اجزا< آسانسور

فصل 4. رانش­های تسمه و طناب

1.4 رانش تسمه- مقدمه عمومی

2.4 نسبت سرعت

1.2.4 لغزش تسمه با محاسبه نسبت سرعت

3.4 گرداننده تسمه مرکب

4.4 طول تسمه: گرداننده باز

5.4 طول تسمه: گرداننده ضربدری

6.4 انتقال قدرت

7.4 کشش گریز از مرکز

8.4 گرداننده طناب

فصل 5. تحلیل طراحی اجزاء و قطعات سازنده آسانسور

1.5 مقدمه

2.5 داده طناب آسانسور

3.5 ضریب ایمنی برای طناب­های آسانسور

4.5 اتصال انتهایی (سربکسل) طناب

5.5 فشار خاص در طناب­ها

6.5 ازدیاد طول طناب

7.5 انواع رانش­ها و کشش­ها

1.7.5 مقدمه

2.7.5 نیروی کششی-اصطکاکی وارد بر فلکه اصلی

8.5 ماشین (سیستم محرکه) آسانسور و بالابر

1.8.5 ماشین­های آسانسور

1.2.8.5 ماشین­های آسانسور عمومی

1.1.2.8.5 عمومی

2.1.2.8.5 ظرفیت و انتخاب قطر حلزونی

3.1.2.8.5 عملکرد حرارتی

3.8.5 ترمز و سیستم­های ترمزگیری

1.3.8.5 مقدمه

2.3.8.5 گشتاور ترمزگیری

وزنه تعادل، راهنمای کابین و قاب کابین

1.9.5 معرفی وزنه تعادل

2.9.5 ریل­های راهنما

1.2.9.5 مقدمه

2.2.9.5 تحلیل ریل­های راهنما

3.2.9.5 نیروهای عمل کننده بر ریب­های راهنما تحت عملیات نرمال

3.9.5 انواع کفشک­های راهنما

4.9.5 متدهای مدون در مورد تنش­ها در ریل­های راهنما

5.9.5 مقررات ایمنی استاندارد آمریکا

10.5 تحلیل طراحی برای ضربه­گیرها

1.10.5 مقدمه

2.10.5 ضربه­گیرهای انباشت انرژی

3.10.5 ضربه­گیرهای پخش انرژی

4.10.5 ضربه­گیرهای انباشت از جنس پلی یورتن تحت نیروی واکنش

11.5 تحلیل طراحی قاب کابین

1.11.5 مقدمه

2.11.5 تحلیل طراحی قاب کابین

1.2.11.5 یوک­های بالایی

2.2.11.5 اعوجاج قطعات قاب تحت بار

12.5 درها و دینامیک درها

1.12.5 مقدمه

13.5 دینامیک­های درب

1.13.5 انرژی جنبشی درب­ها

2.13.5 نیروی بسته شدن درب

3.13.5 بسته شدن درب تحت کنترل پیوسته

5.13.5 زمان بسته شدن درب

فصل 6. تحلیل تردد آسانسور

1.6 مقدمه

فصل 7 بیشینه و کمینه فواصل توقف کابین و وزنه تعادل (براساس )

1.7 مقدمه

فصل 8 اجزای روسازه­ها – تحلیل اجزاء محدود

1.8 محاسبات تسمه

1.1.8 ظرفیت تسمه

2.8 تحلیل اجزاء محدود

1.2.8 تحلیل اجزاء محدود چرخ­دنده­ها و سکوها برای نقاله­ها

1.1.2.8 تماس دندانه­های گستران

2.1.2.8 پوشش پله­ها و سکو

3.8 مراجع و ماخذ

بخش III  نقاله­های مسافربر و پیاده­روهای متحرک – تحلیلی برای اجزای سازه­ای

فصل 9  داده­های عمومی پیرامون نقاله­های مسافربر/پیاده­روهای متحرک: تحلیل  اجزاء سازنده آن­ها بلحاظ آتش­سوزی

1.9 مقدمه عمومی

2.9  نقاله مسافر بر با تسمه لاستیکی از نوع 55—شیندلر 9500

3.9 سری­ پیاده­روی­های متحرک فوجیتکGS 8000

4.9 آتش و پله­برقی­ها/نقاله­های مسافربر

1.4.9 مقدمه

2.4.9 بارگذاری و قیدها

3.4.9 رابطه زمان-دما

4.4.9 خواص ماده

1.4.4.9 فولاد در پله­برقی­ها/نقاله­ها

2.4.4.9 محاسبات مقاومت اعضای فولادی در مقابل آتش در نقاله­ها مسافربر

3.4.4.9 متدهای اضافی حفاظت برای ستون­های توخالی

4.4.4.9 خلاصه­ای از معادلات تجربی برای ستون­های فولادی کاملا محافظت شده در برابر آتش (ایالات متحده آمریکا)

5.4.4.9 نمونه­هایی از سازه­های فولادی

مراجع/کتابشناسی

فصل 10 اجزاء سازه­های نگهدارنده

1.10 خرپاهای تگهدارنده نقاله مسافربر

1.1.10 متد خط تاثیر

2.1.10 نیروها در میله­های مازاد بوسیله دیاگرام­های تاثیر

3.1.10 بیشینه لنگرهای خمشی و نیروهای برشی

4.1.10 متد تحلیل انعطاف­پذیری

ضمیمه I تحلیل پشتیبانی کننده و برنامه­های کامپیوتری با استفاده از جزء  محدود

IA  ماتریس­های سازه و ماهه برای تحلیل جزء محدود

IB انواع جزء، تابع شکل، مشتقات، ماتریس­های سختی

IC تحلیل جزء محدود دینامیک

ID معیارهای همگرایی و شتاب

ضمیمه II برنامه­های کامپیوتری

نمایه موضوعی

 

 

 

 

 

در این کتاب (کتاب آسانسورها، پله برقی ها و پیاده روهای متحرک )، مشخصات، تحلیل،­ و طراحی انواع مختلف­ آسانسور، پله­برقی­ و پیاده­روی متحرک پوشش داده شده است که از سه بخش تشکیل می­شود. بخش I دارای سه زیربخش است.

در فصل 1کلیات انواع آسانسورها، پله­برقی­ها و پیاده­روهای متحرک معرفی می­شود. تعاریف و نمادهای مورد استفاده در تحلیل و طراحی هر یک این سازه­ها ارائه می­گردد.

فهرست واژگان و اصطلاحات کلاسیک و جدید که هر دو درحال حاضر مورد استفاده سازندگان است معرفی می­گردد. این زیر­بخش توسط ارجاعات مربوطه پشتیبانی می­شود.

فصل 2 به توصیف مشخصات و رویه طراحی می­پردازد که توسط سازندگان مختلف برای آسانسورها بکار می­رود. داده­ها، اشکال، گراف­ها، جداول و پلیت­ها ارائه و کاملا شرح داده شده­ است.

به خواننده­ این سطور که در یک کشور معینی زندگی یا کار می­کند توصیه می­شود که تغییرات و تعدیلات لازم را انجام دهد.

در این زیربخش، تکنیک­های متعدد طراحی کفشک­های راهنما، ریل­های راهنما و ضربه­گیرها ارائه شده است.

شروع مطلب با آسانسورهای برقی است. آسانسور، چاه آسانسور، قاب­های کابین و وزنه­های تعادل به تفصیل بحث شده است.

جداول مربوط به ضریبهای کمانش و تنش­های کمانش که برای حل مسائل طراحی اجزاء مربوطه لازم است، ارائه شده است. عبارات و قواعد طراحی نیروها طی عملیات ترمز ایمنی آسانسور، ابتدا بیان شده و سپس استخراج گردیده است.

توضیح بسنده­ای در خصوص مفروضات مختلف ارائه شده است که در ارزیابی برخی از معادلات اساسی مدنظر قرار می­گیرد. پس از آن، با اتکا به داده­های جدولی پیرامون طراحی فضای بالاسری، چاهک، عمق فرود، سیستم محرکه آسانسور و محفظه فلکه روش دقیقی ارائه می­گردد. سپس درب­های طبقه معرفی می­شود. استحکام سازه­ای و مکانیکی طنابهای جبران، آویزها، ترمزهای ایمنی و گاورنرهای سرعت به تفصیل بیشتری مورد بررسی قرار گرفته است.

معادلات طراحی گوناگون پذیرفته شده توسط Euro-Code EN115 و ASME.AI7.I (1998) در داده­های جدولی مربوطه لحاظ شده است.

آسانسورهای هیدرولیکی در بخش مربوط به آسانسورهای الکتریکی معرفی شده است.

رویکرد مشابهی در مورد تلمبه پیستونی همراه با تغییرات در سیستم محرک اتخاذ شد، با این استثناء که جزئیات جدید مد نظر قرار گرفت. داده­ها وفرمول­های طراحی برای بارهای اسمی، سکوی آسانسور، ضریب ایمنی، فواصل توقف گرانشی، آسانسورهای برقی و تنش­های ضربه­گیر مرتبط با بالابرهای هیدرولیکی به روشنی مورد بحث و بررسی قرار می­گیرد.

فصل 3 بطور عمده به بحث در مورد مشخصات طراحی برای پله­ برقی­ها و پیاده­روهای متحرک می­پردازد. این سازه­ها ابتدا معرفی می­شود.

فهرست بیشتری از نمادها بغیر از آنچه که در فصل 1 ارائه شد فراهم شده است که در راستای استاندارد اروپایی  EN 115 قرار دارند. خواننده در این مرحله قادر است که به ارزیابی و طراحی فرمول­ها پرداخته و آن­ها را با فرمول­هایی که در استانداردهای دیگر ارائه شده مقایسه کند.

تعاریف و مشخصه­های فنی عمومی مبتنی بر EN115  در این مرحله ارائه می­شود که اجزای معین و جنس آن­ها را دربرمی­گیرد. ترمزهای کمکی دستگاه، تجهیزات ساخت، بارهای اسمی و پله­برقی­ها و سایر زمینه­ها بطور مفصّل مورد بررسی گرفته است.

محاسبات ترمز، طراحی پله­ها، تحلیل بدنه ساختاری پله­برقی­ها/پیاده­روهای متحرک، سرعت، شتاب، پل آسانسور/پله­برقی ، توقف اضطراری و طراحی جان پناه بطور بسنده پوشش داده شده است.

در اینجا تولیدکنندگان گوناگون به ارائه طراحی ساختاری، جزئیات و داده­ها و نقشه­های عملی می­پردازند. علاوه بر این، موضوع مربوط به روش­ بازرسی پذیرش و تایید، بخوبی پوشش داده شده است.

بندهای مربوط به تغییرات در تاسیسات و بازرسی آن­ها و الزامات تست گنجانده شده است. مهندسان همزمان با پیروی از این بخش، باید توجه ویژه­ای به مشخصه­های فنی و رویه­های هر کشور مبذول کنند.

خواننده در این مرحله به دانش مربوط به مشخصه­های فنی و طراحی هر نوع آسانسور، پله­برقی و پیاده­روی متحرک تجهیز شده است. مطالعه تطبیقی اکنون راه را برای تحلیل و طراحی عناصری که این سازه­ها را می­سازند هموار ساخته است.

بخش II اکنون به بحث درمورد برنامه­ریزی، تحلیل و طراحی اجزا یا عناصر آسانسورها می­پردازد. فصل چهار بحث مربوط به گرداننده تسمه و طناب را به تفصیل پوشش می­دهد. در بخش معرفی عمومی، توضیحاتی در مورد ابزار بالابر یعنی فلکه­های متصل به تسمه بعنوان وسیله تغییر یا انتقال حرکت و قدرت از یک موتور به یکی از ابزارهای بالابر ارائه می­شود.

تسمه­های تخت و صاف همراه با فلکه­های محرک (حرکت دهنده) و پیرو (حرکت کننده) معرفی می­شود. بخش زیادی از بحث به نسبت سرعت اختصاص داده شده است که مشتمل بر تعدادی از خواص است که حرکت طناب بر روی فلکه­های شیار دار از جمله آنهاست.

محاسبات مربوط به لغزش در این بخش جایگاه برجسته­ای دارد. جهت روشن کردن اصول، موتور تسمه مرکب همراه با یک مثال در مورد فلکه­های محرک و پیرو ارائه شده است. در این مرحله لازم است که خواننده این سطور در تحلیل ارزیابی طول تسمه در یک گرداننده باز و گرداننده ضربدری، کمک و پشتیبانی بطلبد.

نمونه متداولی در مورد قطر مخروط و طول یک تسمه ارائه می­شود.

انتقال قدرت در ادامه مورد توجه قرار می­گیرد و یکی از بهترین فرمول­بندی­ها برای توضیح مفهوم و کاربرد ارائه می­شود. مثالی از نسبت قدرت اسب بخار/کیلووات گنجانده شده است.

کشش گریز از مرکز که عموما مطرح می­شود در اینجا مورد بررسی قرار گرفته است. یک نمونه­  عددی/طراحی برای کشش گریز از مرکز ارائه می­شود. بمنظور انتقال توان قابل توجه، انجام یک تحلیل جامع از رانش طناب ضروری است.

با یک نمونه منفرد، مفهوم اولیه توضیح داده می­شود. داده­های طناب آسانسور با مثال­هایی در خصوص ایمنی، طول طناب، نیروهای کششی-اصطکاکی بر روی فلکه­های شیاردار در این مرحله ارائه می­شود.

توضیحات کاملی در مورد ­آن­ها در فصل 5 داده شده است. جداول، گراف­ها و صفحات پیرامون نیروی محرکه و کشش-اصطکاک ارائه می­شود. نمونه­های منتخب پیرامون اصول طراحی اصلی آن­ها ارائه می­گردد.

سیستم محرکه آسانسور بلحاظ کار نظری و مرتبط با ظرفیت، انتخاب قطر حلزونی و عملکرد حرارتی معرفی می­شود.

بخش عمده­ای به موضوع ترمز و سیستم­های ترمز، وزنه تعادل، راهنمای کابین و قاب کابین اختصاص می­یابد. مثال­ها و داده­های مربوطه ارائه می­شود. سپس ریل­های راهنما تحت مقررات و استانداردهای جاری مورد بررسی قرار می­گیرد.

جداول و داده­ها، خمش و تنش­ در ریل­ها را در بر می­گیرد. جاییکه نیاز به تحلیل اثر ضربه بر این اجزاء باشد، خواننده به مطالعه این کتاب نگارنده با نام ‘تحلیل و طراحی اثر ضربه  و انفجار (بلک ول آکسفورد 1993)’ ارجاع داده خواهد شد.

سپس، انواع کفشک­های راهنما ارائه می­شود. حال ضرورت دارد که به تفصیل به عملکرد ضربه­گیرها بپردازیم. تحلیل و مثال­ها پیرامون طراحی ضربه­گیر ارائه می­شود.

پس از نتیجه­گیری در مورد تحلیل عناصر ضروری، حال نوبت به طراحی قاب کابین می­رسد. تحلیل جامعی پیرامون قاب کابین شامل چندین شرط مرزی تحت شرایط بارگیری استاتیک و دینامیک ارائه می­شود.

مثال­های مربوطه ارائه می­شود. تحلیل اجزاء محدود مرتبط مورد ارجاع قرار می­گیرد.

فصل 6 به بحث در مورد تحلیل تردد آسانسورها می­پردازد. فواصل توقف بیشینه/کمینه توضیح داده شده و در فصل 7 ارزیابی می­شود. در انتهای بخش II، ارجاعات/کتابشناسی برای کسانی که قصد انجام مطالعه اضافی در این زمینه را دارند ارائه می­شود.

بخش­ III به پوشش تحلیل اجزای ساختاری پیاده­روهای متحرک می­پرازد. پس از ارائه توصیف در بخش I، این نیاز احساس شد که مجددا یک مقدمه کلی همراه با داده­هایی پیرامون پیاده­روهای متحرک ارائه شود.

نقاله­های مسافربر با تسمه لاستیکی از نوع 55 Schindler 9500 معرفی می­شود.

جزئیات ساختاری گوناگونی برای خواننده گنجانده می­شود تا درک بهتری از نحوه کار این سازه­ها بدست آورد. جداول و تصاویر،  فهرست کاملی از اجزای تشکیل دهنده پیاده­روهای متحرک ارائه می­دهند.

سپس، سری­ پیاده­روهای متحرک Fujitec GS8000  همراه با تعدادی از جزئیات کارکردی معرفی می­شود. محاسبات تسمه، ظرفیت تسمه و چرخ دنده­ها گنجانده شده است.

در ادامه، عناصر سازه­های ساپورت کننده نظیر خرپاها، تیرها، شاهتیرها و غیره مد نظر قرار می­گیرد. متدهای تحلیلی این عناصر نیز لحاظ شده است. بخش ویژه­ای در مورد تحلیل اجزاء محدود با ارجاع خاص به سکوها و چرخ­دنده­ها، پله­پوش­ها، تحلیل تماس دندانه­های گُستران، سطوح شیارها و موجدار بودن ایجاد شده توسط لرزش­های تصادفی گنجانده شده است.

نتایج گوناگونی بدست می­آید. ضمایم I و III هرکدام تحلیل کامپیوتری مبتنی بر عناصر محدود بدست می­دهد. ارجاعات مربوطه در انتهای هر بخش ارائه می­شود.

تحلیل طراحی عناصر پله­برقی­ها در این بخش معرفی شده و بطور کامل با نمونه­های طراحی توضیح داده می­شود. تکنیک­های اجزاء محدود بخش قابل توجهی از این بخش را بخود اختصاص می­دهد.

کتاب آسانسورها، پله برقی ها و پیاده روهای متحرک

همانگونه که قبلا در بخش I عنوان شد، از توصیف این عناصر اجتناب شده است. ابتدا اطلاعات کلی ارائه می­شود. پس از آنکه خواننده درک خوبی از یاتاقان­ها در بخش I بدست آورد تحلیل جامعی درباره انتقال نیرو با چرخ­دنده ارائه می­شود.

اصطکاک و انتقال نیرو با چرخ دنده و تحلیل آن­ها بطور کامل مورد بررسی قرار گرفته است. این مبحث با توسعه یک تحلیل گام به گام جامع مورد بحث قرار می­گیرد. سپس، فرم­های دندانه چرخ و ردیف چرخ­ها مورد بحث قرار گرفته است.

بخش قابل توجهی به مبحث سیل­ها (Seals) اختصاص می­یابد. همه این­ها توسط مثال­های عددی-بعلاوه-طراحی پشتیبانی می­شود. تسمه جفت­شونده بالاتر، سیستم­های محرکه جفت کننده تسمه، طناب و زنجیر به تفصیل مورد بحث قرار می­گیرد.

عبارات گوناگونی پیرامون سیستم­های محرکه تسمه، کشش­های تسمه، فلکه­های تاجدار، اصطکاک سیم­پیچ با سطوح سیلندر، فلکه­های شیاردار و انتقال طناب­ها و زنجیرها توسعه یافته است. سپس، روش انتخاب زنجیر غلطاننده دستگیره پله­برقی ارائه می­شود. این­ها توسط مثال­ها، جداول و گراف­ها پیشتیبانی می­شود.

تحلیل اجزاء محدود اتصال پیچ-مهره به اجرا درآمده است که بخش رزوه­دار پیچ و مهره را شامل می­شود. مقیاس هرز شدگی رزوه­ها بدلیل هندسه پیچیده ذاتی آن گنجانده شده است. یک روال گام به گام برای مدل درشت اولیه همراه با مدلسازی فرعی برای این تحلیل پیچیده بطور کامل مورد بررسی قرار گرفته است.

تحلیل و طراحی برای چرخ دنده­ها در مرحله بعدی مد نظر قرار می­گیرد. چرخ دنده ساده با مشخصات هندسی خاص با یک سیستم گُستران/درگیرشونده مورد بررسی قرار گرفته است.

تولید دندانه چرخ دنده، ضخامت دندانه و تنش، انجام محاسبات با تحلیل­های مفصل ارائه شده است. تنش­های خمشی و تنش­های تماس برای دندانه­ها با برش­های مختلف بطور صریح استخراج شده است.

پس از آن، تحلیل جزئ محدود جامع درمورد چرخ دنده­ها صورت می­گیرد. نمونه­هایی برای توضیح فلسفه متدهای تحلیلی ارائه شده در اینجا، بیان می­شود.

چهارچوب شیشه­ای و تیرک­های پله­برقی/پیاده­روی متحرک مورد تحلیل قرار گرفته است. متدهای مدون پیرامون ارزیابی تنش­های طراحی و حدود خمش وجود دارد. پانل­های سیقلی شیب­دار نیز مورد بررسی قرار گرفته است. مثال­هایی در مورد ستون­های/تیرک­های شیشه­ای،جان­پناه­های شیشه­ای و پانل­های تو-پُر ارائه شده است.

کتاب آسانسورها، پله برقی ها و پیاده روهای متحرک

این کتاب بجهت انعطاف­پذیری که دارد، سایر مباحث تحلیلی و طراحی و مطالعات موردی را نیز در برمیگیرد.

این کتاب برای مهندسان، تکنولوژیست­ها، متخصصان در امر آسانسور، پله­برقی­ یا پیاده­روهای متحرک قابل استفاده است. کتاب حاضر برای اداراتی که در کارهای کامپیوتریار و مدلسازی اجزاء محدود سازه­های فولادی تحت بار استاتیک و دینامیک فعالیت می­کنند به آسانی قابل استفاده است.

مهندسان سازه/عمران و مکانیک می­توانند از این متن بهره برده و تاسیسات خود و سایر سازه­های را مجددا طراحی کنند.

این کتاب (کتاب آسانسورها، پله برقی ها و پیاده روهای متحرک) همچنین می­تواند برای دوره­های مهندسی صنعتی و مکانیک دوره تحصیلات تکمیلی مفید واقع شود.

 

 

 

کتاب آسانسورها، پله برقی ها و پیاده روهای متحرک

Please follow and like us:

نظر بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

14 + ده =